IT之家 11 月 13 日消息，車評人陳震于 11 月 11 日曬出視頻，在測試場駕駛小鵬 X9 復刻了其“勞斯萊斯閃靈事故”場景。

小(xiao)鵬汽(qi)車員工 @xp-小(xiao)宇宙 11 月 12 日(ri)凌晨發文回(hui)應稱：

今天聽說(shuo)這個事有幾(ji)個自媒體(ti)人(ren)破防了，什么都還沒搞清(qing)楚，就(jiu)(jiu)如獲至寶趕(gan)緊(jin)上(shang)來(lai)就(jiu)(jiu)先自說(shuo)自話下定義帶(dai)節(jie)奏“這營銷(xiao)不(bu)會(hui)被噴？”，很(hen)遺憾，我們(men)并沒被噴，是不(bu)是讓(rang)您很(hen)失望？

1，活動現場

這個事是上周末近 20 家媒體(ti)老師參(can)加“小(xiao)鵬(peng) X9 超級增程(cheng)開(kai)啟首(shou)個極端全場景爆胎(tai)測(ce)(ce)試(shi)”的封閉測(ce)(ce)試(shi)場，媒體(ti)們會(hui)現(xian)場測(ce)(ce)試(shi)“高速(su)爆胎(tai)穩行”等一(yi)系列極端情況，小(xiao)鵬(peng) X9 表現(xian)極其優秀！

2，事情緣起

震哥來到活動現場，一看這個封閉場地，他說有一個想法。經歷了當時那次車禍之后，他對安全是最大的豪華有了一個全新的認識，他之前也跟網友表達過，他手里的任何一家有輔助駕駛能力的中國車企，都不會讓這樣的事故發生。

他跟(gen)我們(men)表達(da)，是不是可以用這個場地和現成設備重(zhong)現一下這個場景，看看在相同的(de)情況下，小鵬 X9 是不是確定不會(hui)有問題。我們(men)已經完(wan)成了當(dang)天的(de)測試任務，當(dang)然非常愿意配(pei)合。

3，就這么簡單，再來一次，我們依舊會積極配合媒體老師做這種安全測試，去證明中國車企在安全方面的領先實力。至于，那(nei)些別有目的(de)看什(shen)么都是(shi)臟的(de)自媒體，你的(de)目的(de)其實大(da)家也很清楚噠。

感謝大(da)家(jia)關注“小鵬 X9 超級增程開啟全球首個極(ji)端(duan)全場(chang)景爆胎測(ce)試”！

據IT之家此前報道，陳震于 10 月 3 日駕駛一輛勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發生了交通事故，引發業界廣泛關注。10 月 5 日，北京交警通報事故情況稱，經初步調查，陳震負事故全部責任，目前事故正在進一步處理中。其后，陳震轉發稱，“一切以官方通告(gao)，車輛 EDR 數(shu)據為準。”

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