IT之家 11 月 17 日消息，在上周末于深圳舉辦的第二十七屆中國國際高新技術成果交易會現場（簡稱“高交會”），天回航天百噸級混合循環液氧煤油火箭發動機“紅龍一號”首次揭開其面紗，這是“紅龍一號”發動機的真機首次在公開場合亮相。

除了“紅龍一號”真機首秀，此次天回航天還在展會現場發布了 150 噸級混合循環液氧甲烷發動機“紅龍二號”。

“紅(hong)龍二號”是天回航(hang)天研制的(de)首(shou)款(kuan)液氧甲烷發動機，延(yan)續(xu)了天回“龍”系列發動機性能，采用天回航(hang)天原創發明的(de)混(hun)合循環方式和一體(ti)化結構融合設計技(ji)術。

“紅龍二號”采用在線智能檢測及航班化可重復使用設計，重復使用(yong)次數不小于 50 次，這意味著裝載“紅龍(long)二號”的運(yun)載火箭(jian)，將不再(zai)受(shou)限于航天發動機的使用(yong)次數和性能損耗(hao)，回收(shou)后(hou)無需經過復雜的檢測和維修(xiu)等環節即(ji)可實(shi)現(xian)再(zai)次發射(she)。官方宣稱“讓運(yun)載火箭(jian)跟飛機一(yi)樣(yang)，實(shi)現(xian)真正意義上的航班化運(yun)輸(shu)”。

該機型預計將于 2028 年完成研制，IT之家附參數表(biao)如下：

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