IT之家 11 月 18 日消息，寶馬集團今日宣布，寶馬自研 AI 智能體平臺“蓋亞”（GAIA，Group Artificial Intelligence Assistant）正式投入運(yun)行。寶馬成為國內首批(pi)自主(zhu)研(yan)發并部署企業級 AI 智能體平臺的汽(qi)車制造企業之一。

寶馬集團表示，“蓋亞”平臺的核心優勢之一，在于推動 AI 從“專家專屬”到全員化賦能。“蓋亞”平臺通過整合寶馬自研創(chuang)新(xin)(xin)方案(an)與外部(bu) AI 創(chuang)造者的技術成果，創(chuang)造多元價值，并確保(bao)所有 AI 應用均符(fu)合安全規范與監管要求(qiu)，實現(xian)技術創(chuang)新(xin)(xin)與風險(xian)管控的平衡；同時保(bao)障(zhang)組織(zhi)內部(bu)信息流轉統一(yi)，提(ti)升(sheng)數據(ju)一(yi)致性與完整性，助力挖掘深度(du)分析洞察。

依托“蓋(gai)亞”平臺的落地，寶馬(ma)已在研發、生產、供(gong)應(ying)鏈及客戶服務等領域積極探索 AI 2.0 技術的前(qian)沿(yan)應(ying)用，穩(wen)步(bu)推進(jin) AI 轉型。

以寶馬沈陽生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地為例，人工智能解決方案(an)已全面應(ying)用于質(zhi)量管(guan)控系統、備件管(guan)理等生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)運營的各個環節，為每一輛(liang)國(guo)產(chan)(chan)寶馬汽車和中國(guo)專屬版新世代 BMW iX3 的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)奠定基礎：

• 質量 AI 助手（QBBA）協助質(zhi)量工程師診斷車輛質(zhi)量問題并生(sheng)成(cheng)報告，助力“零(ling)缺陷”目標的實現(xian)

• “智能庫管員”管理維修備件，既能降低停機損失風險，更能優化庫存成(cheng)本(ben)

• “智能維修虛擬專家應用”將(jiang)實操經(jing)驗轉化(hua)為數(shu)字知識庫，把“經(jing)驗豐富的(de)老師(shi)傅”裝進口袋，隨用隨查

IT之家注意到，寶馬在華的 AI 實踐早有布局，首個落地應用可追溯至 2018 年。2022 年寶馬集團正式部署自研人工智能平臺“燈塔”（BEACON），2025 年“蓋亞”人工智能體全面上線。

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