IT之家 11 月 19 日消息，汽車媒體 AutoBlog 昨日（11 月 18 日）發布博文，報道稱蓮花（Lotus）旗下超級 GT 跑車 Emeya 近日為電動汽車充電性能樹立了新的標桿，在獨立測試中，該車使用 450kW 直流超快充電樁，僅用時 13 分 35 秒便將電量從 10% 充至 80%，峰值充電功率高達 443kW。

IT之家注：Emeya 是(shi)英國(guo)跑車品牌蓮花(hua)推出的(de)首款(kuan)純電動(dong)四門 Hyper GT（超級 GT）跑車，定位為品牌純電生(sheng)活用車矩陣中(zhong)的(de)旗艦(jian)車型。

高性能版(ban)本(ben)（如(ru) Emeya R）的(de)百公里加速時間僅需約(yue) 2.8 秒，最(zui)高時速超過 250 公里 / 小時。所有版(ban)本(ben)的(de)蓮花 Emeya 均配備容量為 102 千瓦(wa)時（可(ke)用(yong)容量約(yue) 98.9 千瓦(wa)時）的(de)鋰離子電池組。

Emeya 卓越的充(chong)電(dian)(dian)(dian)性能(neng)主(zhu)要歸功于三大核心技術。首先，它(ta)采用(yong)了(le)先進(jin)的 CTP（無模(mo)組電(dian)(dian)(dian)池包）電(dian)(dian)(dian)池結(jie)構，與(yu)傳(chuan)統模(mo)組設計(ji)相比(bi)，可用(yong)電(dian)(dian)(dian)芯密度提升了(le)約 20%，為高功率充(chong)電(dian)(dian)(dian)奠定了(le)基礎。

其(qi)次，全新設計的冷卻系統確保(bao)了(le)電池在持續高功(gong)率輸(shu)入下的熱穩(wen)定性(xing)，避免了(le)因過熱導致的性(xing)能衰減。最后，與 Eletre 車(che)型共享的 800 伏高壓架構，不僅大幅提升了(le)充電速度(du)，還(huan)優化了(le)整(zheng)車(che)能效(xiao)，降低了(le)熱量產生。

強大的(de)補(bu)能技(ji)術使 Empey 的(de)實用性得到極大提升(sheng)。在理想(xiang)工況下，該車(che)充電 10 分鐘即可(ke)補(bu)充高達 310 公里的(de)續(xu)航里程。根據 WLTP 標準(zhun)，2026 款(kuan) Emeya 的(de)綜(zong)合續(xu)航里程最高可(ke)達 610 公里，能耗低至(zhi) 18.7 kWh/100 km，讓其(qi)成為同(tong)級(ji)別中能效與(yu)續(xu)航表現最出色的(de)高性能電動車(che)之(zhi)一。

為配合旗下車(che)型的(de)(de)超快充(chong)能(neng)力，路特斯正(zheng)積(ji)極(ji)拓展(zhan)其 450kW 直(zhi)流充(chong)電網絡。該計劃(hua)已(yi)從(cong)德(de)國開(kai)始，并(bing)逐步(bu)推廣至歐洲其他市場(chang)。同(tong)時，通過 Lotus HyperOS 智(zhi)能(neng)座艙(cang)系統和官方 App，用戶可以獲得智(zhi)能(neng)化的(de)(de) EV 路徑(jing)規劃(hua)與(yu)充(chong)電優化服務(wu)。

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